Motoare și electronice avansate pentru performanțe optime
Inteva proiectează, concepe și produce motoare și componente electronice de înaltă performanță, cu masă redusă și zgomot redus, pentru a sprijini sistemele de ridicare a geamurilor, scaunele, sistemele de acoperiș, torpedourile, capacele de marfă și multe altele. Caracteristicile de proiectare ale portofoliului nostru includ electronică integrată, tehnologie anti-pinch, funcții rapide de ridicare și coborâre și tehnologii PWM (Pulse Width Modulation).
Produsele noastre inovatoare oferă mișcare lină, control optimizat al vitezei, dimensiuni mai mici și eficiență a angrenajului. În plus, acestea includ controlul senzorilor, flexibilitatea designului și gestionarea poziției. Și utilizează serviciul unic Inteva InLite™ pentru reducerea inteligentă a greutății, care aduce clienților noștri economii de greutate eficiente din punct de vedere al costurilor.
ISRM
Motorul de acoperiș Inteva (ISRM) este mai mic în lungime și mai ușor decât majoritatea motoarelor de acoperiș de pe piață. Motorul oferă o gamă largă de viteze și cuplu de staționare. În plus, caracteristicile sale de zgomot redus și de mișcare lină îl fac motorul de acoperiș preferat de mulți dintre cei mai exigenți producători auto din industrie.
SIM & SLIM
Motorul Small Inteva (SIM) oferă o soluție cu greutate redusă și zgomot redus pentru regulatoarele de geamuri. Acesta furnizează componentele electronice în carcasa cutiei de viteze a regulatorului de geamuri și include aplicații opționale anti-îngheț.
NEM
Noul motor electronic (NEM) oferă un circuit electronic integrat în carcasa cutiei de viteze. Acest motor al regulatorului de geam oferă o varietate de opțiuni fără a fi nevoie de hardware extern, inclusiv funcționalitatea anti-încremenire și de cădere scurtă.
NGM & NGM2
Motorul de nouă generație (NGM) este un motor adaptabil simplu și foarte eficient pentru funcții electronice prin intermediul unui conector. Acesta este disponibil într-o varietate de forme pentru a satisface multe nevoi diferite ale clienților, inclusiv o versiune NGM2.
Motorul poate fi gestionat prin intermediul unităților de control electronic (ECU) care pot fi asamblate la exterior sau gestionate de alte sisteme, cum ar fi modulele de control al ușilor, modulele de control al caroseriei (BCM) sau altele.